안녕하세요, 이 기사를 확인해주셔서 감사합니다. 나는 당신을 위해 우리의 주요 제품을 소개하는 데 몇 주가 걸릴 것입니다. 첫 주에는 가장 인기 있는 제품에 대해 이야기하고 싶습니다. 파이어 슬리브. 화재 슬리브는 실리콘 고무로 코팅된 대용량 유리 섬유 슬리브로 구성됩니다. 방화 슬리브는 파이로 재킷, 방화 재킷과 같이 다양한 용도로 다른 이름으로도 불립니다. 방화 슬리브는 500℉(260℃)까지 지속적으로 보호하고 2200℉(1200℃)에서 용융된 스플래시를 견딜 것입니다. 빨강, 검정, 파랑, 회색의 다른 색상을 사용할 수 있습니다. 사용법: 우수한 탄성 계수는 ​​다양한 적대적인 환경에서 호스, 튜브, 파이프 및 케이블을 묶는 데 탁월한 선택입니다. 기능: 불연성, 자기 소화성, 단열재. 크기 선택 방법: 우리는 내경을 6mm에서 152mm로 만들고, 호스의 외경을 측정하고 약 1/4"를 추가할 수 있습니다. 이 크기는 귀하의 요구를 충족할 것입니다. 맞춤 서비스: 우리는 또한 제품에 라벨 인쇄 서비스를 제공할 수 있습니다. 로고 사진을 보내 주시면 슬리브에 금형을 만들고 인쇄 할 것입니다. 생산성을 극대화하고 요청에 따라 폐기물을 최소화하는 특수 벌크 포장. 보다 편리한 설치를 위해 벨크로로 방화 슬리브를 제작하여 설치 중에 파이프나 케이블을 이동할 필요가 없으며 첨부된 비디오에서 설치 방법을 찾을 수 있습니다. 이전에 말했듯이 화재 슬리브는 실리콘 고무로 코팅된 대량 유리 섬유 슬리브로 구성됩니다. 우리는 또한 실리콘 고무 없이 편조된 유리 섬유 슬리브를 만듭니다. 즉, 고품질 유리 섬유로만 편조되어 매우 유연하고 적합합니다. 두께는 1mm, 1.5mm, 3mm로 제공됩니다. 우리가 만드는 직경은 1mm에서 152mm, 특정 솜씨 및 제조 방법은 고객 요구 사항에 따라 생산할 수 있습니다. 다시 검토해 주셔서 감사합니다. 다음 주에는 내마모성 슬리브를 소개할 예정이니 많은 관심 부탁드립니다.

시험 생산 중인 검은색 티타늄 배기 랩.우리는 가능한 빨리 공식적으로 생산하기를 바랍니다. 제품 정보 -블랙 카본 파이버 룩 -보다 유연하고 단단히 고정 -1800°f의 직접적인 열을 견딥니다. - 언더 후드 온도 감소 - 다양한 크기 및 포장 옵션 - burr 없음, 아름다운 외관

Tempguard 다른 자동차 열 방패 제품을위한 제조업체입니다. 우리는 Profesional 열 제어 공장 보다 10 세 년. 터보 담요 열 차폐가 터보 차저가 생산 한 열을 분리하고, 열이 손상되거나 심지어 점화를 방지하고, 터보 차저를 둘러싼 부품 플라스틱 및 고무 호스 및 전기 배선과 같은 엔진 함뿐만 아니라 엔진 베이 및 후드 표면과 같은 페인트 표면. 또한 현지화 된 고온의 영역이 엔진을 손상시키지 못하게합니다. 터보 과급기 내의 배기 가스 유지 뜨거운, 터보 차저 효율성이 향상되었습니다. 당신이 알고있을 때, 더운 가스가 더 많이 확장 될수록 지정된 크기의 포함 된 시스템 내에서 더 많은 가스가 더 많을수록 압력이 높을수록 가스의 흐름이 클수록 봉쇄를 피할 수 있습니다. 주어진 엔진 rpm에 대한 이러한 압력과 유속을 증가시켜 터보 차저의 가속도 임펠러는 동일한 터보 과급기와 비교하여 증가합니다 동일한 RPM에서 엔진과 함께 냉각기 배출 가스가 있습니다. 이 터보 차저의 빠른 스풀과 더 큰 달성 가능한 수준의 부스트와 동일합니다. 운전자가 터보를 경험할 운전자 담요가 더 큰 터보 차저 응답 성. 터보 과급기의 빠른 스풀 터보 지연 및보다 선형 동력 곡선. 알 수 있듯이 엔진 흡입구를 냉각시키는 것이 매우 중요합니다. 이 이유는 인터쿨러 터보 차저와 함께 사용되는 경우가 많습니다. 위와 유사하게, 가스가 가스가 늘어남 (흡기 공기로), 더 밀도가 더 빽빽하게 흡기 공기가 더 밀어 져서 더 많은 산소가 포함됩니다. 단위 볼륨. 더 많은 산소가 엔진에 도달할수록 더 많은 힘을 얻을 수 있습니다. 터보 과급기의 핫쪽에 포함 된 배기 가스의 열을 유지하는 데있어 터보 과급기의 시원한면에서 멀리 떨어져 섭취 경로, 더 많은 산소 단위 볼륨은 엔진에 도달하므로 더 많은 전력이 있습니다.

셀프 포장 된 알루미늄 호일 유리 섬유 슬리브는 알루미늄 호일, 유리 섬유 및 폴리 에스테르로 만들어집니다. 그것은 우수한 단열재, 항 방사선 고온 저항, 내유성, 내식성

열 에스 Hrink-능력 열 수축 비율 : 2 : 1 전체 수축 후 꼰 파이프의 벽 두께는 약 1.0 mm.완료 후 종 방향 변화 수축 : - 10 ~ - 20 % 온도 지 썩은 작동 온도 범위 (3000 시간) : - 40 ℃ ~ 125 ℃ 서비스 온도 범위 (1000 시간) : - 40 ℃ ~ 150 ℃ 최소 수축 온도 : 110 ℃ 권장 수축 온도 : 120 ℃ ~ 150 ℃ 최대 저장 온도 : 50 ℃ 미디엄 aterials 워프 재질 : 폴리 에스테르 멀티 필라멘트 고위 시간 재질 : 조사 가교 결합, 변형 폴리올레핀 (PE-7042) 코팅 재질 : 변형 폴리올레핀 기본 성능 피 erformance 테스트 결과착용 저항 : (200g 부하, 0.3mm 금속 나이프 가장자리, 10Hz, 10 분 스트로크, 144000 사이클 23 ℃ 보호 된 고무 파이프 피팅은 착용되지 않습니다 80 ℃ 보호 된 고무 파이프 피팅은 착용되지 않습니다 125 ℃ 보호 된 고무 파이프 피팅은 착용되지 않습니다 열 노화 특성 168 小时, 125 ℃ 23 ℃에서 내마모성이 약화되지 않습니다. 24. 小时, 150 ℃ 23 ℃에서 내마모성이 약화되지 않습니다.불꽃 지연 MVSS 302 uncracracked 저온 유연성 -40 ℃ 4 시간 uncracracked 솔벤트 저항 : 1. 부동액 (50 % 글리콜) 2. 엔진 오일 (SAE 10W / 30) 3. 미네랄 유압 유체 4. 세제 (1 % 활성 대리인) 5. 브레이크 오일 (도트 4) 6. 무연 가솔린 7. 디젤 오일 23 ℃에서 흡수 24 시간 동안 23 ℃에서 내마모성이 약화되지 않습니다.