Anhui Parker New Material Co.,Ltd
ISO9001      IATF16949

insulation blanket manufacturer
제품

히트 쉴드 현대 제네시스 터보 블랭킷

히트 쉴드 현대 제네시스 터보 블랭킷은 터보차저의 고온측 내부에 포함된 배기가스의 열을 냉각측 및 흡기 경로에서 멀리 유지하도록 혁신적으로 설계되었습니다.단위 부피당 더 많은 산소가 엔진에 도달하여 더 많은 전력을 제공합니다

  • 주문 (moq):

    1
  • 지불:

    FOB, CIF, EXW
  • 제품 원산지:

    China
  • 배송 포트:

    Shanghai, Ningbo
  • 리드 타임:

    5 days
제품 상세 정보

히트 쉴드 현대 제네시스 터보 블랭킷

이 터보 방열판 담요는 2009-2014년의 모든 재고 현대 제네시스 터보차저에 맞습니다.

열 차폐 제품 제조업체로서 티타늄 블랭킷과 유색 유리 섬유 블랭킷, 카본 블랭킷을 보유하고 있습니다.요청 시 사용자 정의 로고.

모든 방열판 터보 담요는 중국에서 손으로 제작되었으며 품질이 보장됩니다.우리는 재료 선택, 디자인 및 건설에 대한 높은 기준을 위한 단열 산업의 전문 제조업체입니다.우리의 재료는 단열 기술의 최첨단에 있습니다.우리는 대부분의 모든 종류의 단열재를 가지고 있으며 다른 재료에는 다른 온도 비율이 있습니다.

용암 방열판 현대 제네시스 터보 블랭킷은 분쇄된 화산 용암 암석(직사열 1800°f / 복사열 2500°f)으로 만든 외부 층으로 구성되어 직물로 형성되고 촘촘한 메쉬 직조로 직조됩니다.이 터보 블랭킷은 고온 규산마그네슘 규산염 울(1832°f 연속 / 2300°f 피크 정격)으로 내부 절연되어 있으며 내구성 및 내열성 향상을 위해 고온 스테인리스 스틸 메쉬가 덧대어져 있습니다.용암 터보 담요는 가장 가혹한 조건을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

유색 실리콘 유리 섬유 방열판 현대 제네시스 터보 블랭킷은 실리콘 함침 유리 섬유 외부 층(직사 열 정격 600°f / 복사열 1100°f)으로 구성되고 내부는 고온 칼슘 마그네슘 실리케이트 울(정격 1832°f)로 단열됩니다.연속 / 2300°f 피크) 증가된 내구성과 향상된 내열성을 위해 고온 스테인리스 스틸 메쉬로 오버레이되었습니다.

탄소 방열판 현대 제네시스 터보 블랭킷은 탄소 소재 외층(직사열 정격 1800°f / 복사열 2500°f)으로 구성되어 직물로 형성되고 촘촘한 메쉬 직조로 직조되며, 이 터보 블랭킷은 내부 절연 고온 칼슘 마그네슘 실리케이트 울(1832°f 연속 / 2300°f 피크 등급) 증가된 내구성 및 향상된 내열성을 위해 고온 스테인리스 스틸 메쉬로 오버레이됨.용암 터보 담요는 가장 가혹한 조건을 견딜 수 있도록 설계되었습니다
메시지를 보내다

당신은 질문이나 제안 사항이 있으면, 우리에게 메시지를 남겨주세요, 우리는 우리가 할 수있는 한 빨리 회신 해 드리겠습니다!

관련 상품
터보 열 차폐 담요
터보 열 차폐 블랭킷은 단열재를 터보 차저 하우징에서 분리하여 내구성을 크게 높이고 고장을 줄이는 편직 와이어 메쉬 내부 층을 갖추고 있습니다. 터보 블랭킷을 설치하면 터보 차저에서 방출되는 직접 열의 최대 80 %가 줄어 듭니다. & nbsp;
티타늄 터보 담요
티타늄 터보 블랭킷은 단열재를 터보 차저 하우징에서 분리하여 내구성을 크게 높이고 고장을 줄이는 편직 와이어 메쉬 내부 층을 갖추고 있습니다. 티타늄 터보 블랭킷을 설치하면 터보 차저에서 방출되는 직접 열의 최대 80 %가 줄어 듭니다. & nbsp;
탄소 섬유 터보 덮개
카본 파이버 터보 커버에는 니트 와이어 메시 내부 레이어가있어 터보 차저 하우징과 절연 재료를 분리하여 내구성을 높이고 고장을 줄입니다. 티타늄 터보 블랭킷을 설치하면 터보 차저에서 방출되는 직접 열의 최대 80 %가 줄어 듭니다. & nbsp;
2016+ 혼다 시민 1.5T 용암 터보 담요
2016+ 혼다 시민 1.5T 용암 터보 담요는 공장에 맞게 설계되었습니다 2016+ 혼다 시민 1.5T 터보 과급기.
혼다 시민 1.5T 용암 입구 파이프 담요
혼다 시민 1.5T 용암 입구 파이프 담요는 터보 과급기에서 옮겨진 열의 양을 제한하도록 설계되었습니다. 위의 바로 위에 앉는 입구 파이프에. 이 양도의 양의 열을 제한함으로써 흡기 온도는 터보에 훨씬 냉각됩니다.
히트 실드 K03 / K04 터보 담요
히트 실드 K03 / K04 터보 담요는 터보 차저의 뜨거운 측면에 포함 된 배기 가스의 열을 냉각과 흡기 경로에서 멀리 떨어 뜨리고 있습니다. 더 많은 산소 PER 단위 볼륨은 엔진에 도달하므로 더 많은 동력을 제공합니다.
방열판 스바루 wrx/sti 터보 블랭킷
방열판 subaru wrx/sti 터보 블랭킷은 터보차저의 뜨거운 부분에 포함된 배기 가스의 열을 시원한 부분과 흡입 경로에서 멀리 유지하도록 설계되었습니다.단위 부피당 더 많은 산소가 엔진에 도달하여 더 많은 전력을 제공합니다
열 차폐 웨이스트 게이트 담요
열 차폐 웨이스트 게이트 블랭킷은 웨이스트 게이트의 본체와 액추에이터 본체 사이의 열 흡수 전달을 최소화하도록 설계되었습니다
메시지를 남겨주세요

메시지를 남겨주세요

    당신은 질문이나 제안 사항이 있으면, 우리에게 메시지를 남겨주세요, 우리는 우리가 할 수있는 한 빨리 회신 해 드리겠습니다!

제품

접촉

상단